长久专业从事四川长江液压密封件销售和批发，今天主要与大家分享液压密封件的选用方法，有需要的伙伴们赶紧看过来吧！

一、液压工作压力

低压系统的主要问题是密封装置的密封性和摩擦特性。唇形密封圈低压下两密封接触面不易粘在一起，密封不严；一旦刚性密封发生较大变形，低压不足以消除残余变形，对密封产生不良影响。在低压状态下，摩擦力变成大负荷，运动过程中摩擦力不断变化，导致系统爬行和抖动。

高压系统的主要问题是密封圈的挤压，受密封圈的形状、材料硬度、挤压间隙、工作温度等影响，要综合考虑。为防止堵塞和应变，挤压间隙不应太小。

当液压元件承受大于25MPa的高压高频冲击载荷时，应在密封件前设置缓冲辅助密封件，以保护密封件，提高密封性能和耐久性。当液压缸处于高压状态时，还应注意防止气体爆炸，以免燃烧密封圈导致泄漏，因此液压缸应尽可能多地排气。

二、温度

密封件的使用温度主要取决于材料的承载温度，一般为-50 ~ 150°c，设计时要了解材料的温度性能，根据使用温度进行选择。过高的温度会加速材料的老化，导致密封件的耐压性降低。如果温度过低，材料的弹性会降低，收缩会导致干涉减少，密封面的接触压力会降低，导致泄漏。

三、运动速度

往复密封的速度受到摩擦和磨损的限制。O型密封圈的移动速度小于0.3m/s，Y型可达0.5m/s，以PTFE为摩擦面的组合密封可达6~7m/s。往复密封易于低速爬行。爬行主要受密封摩擦特性影响，设计时应充分考虑摩擦。

总的来说，唇型密封圈低速性能优于挤压型密封圈。

四、工作频率

工作频率是指液压和气动元件的连续工作时间。工作频率高，注意温升对材料的影响，必要时设计冷却装置。工作频率极低时，摩擦副表面容易附着，增加摩擦力，加剧密封圈磨损。

五、行程

如果往复行程较低，如小于5厘米，则润滑不良容易导致发热和异常磨损。长行程密封件应注意的问题是活塞杆和缸的弯曲，偏心和偏心载荷容易引起密封件的偏磨，受表面粗糙度的影响，因此滑动面的加工精度和涂层厚度与密封件磨损有关。

六、偏心，振动。

在密封偏心和振动较大的情况下，密封与相对摩擦面接触不稳定。如果密封件对相对摩擦表面的跟随性不足，就会导致泄漏。跟随性很大程度上取决于材料的弹性。

七、摩擦副表面粗糙度

高表面粗糙度加速了密封件的磨损，降低了密封件的使用寿命；表面粗糙度小增加了加工成本，不利于油膜的建立，加剧了磨损。

以上与大家介绍了选择密封件需要考虑的因素，接下来我们来了解下不同密封件的特点吧。

活塞，活塞杆密封，常用于动态密封密封圈。

o型圈:安装方便，价格低廉，工作压力大于7MPa，所以必须配备挡圈。与唇型密封圈相比，使用寿命更短，对加工精度要求更高。

y型圈:其使用寿命比O型圈长，使用挡圈后的密封性能和使用极限压力都比O型圈好。

v型环:摩擦阻力大于Y型环，但密封可靠，使用寿命长。如果发生泄漏，只需调整压力环，无需更换密封件。

防尘环：

绩效指标:

1)结构简单，拆装方便；

2)工作速度不超过1m/s；

3)工作温度:-30 ~ 110℃；

导向支承环：

导向支承环有利于防止液压缸被拉动，提高运动稳定性，提高液压缸的密封工作压力。导向支撑环一般采用低摩擦系数、耐磨、高硬度的合成树脂。例如聚四氟乙烯。

挡圈：

挡圈放置在密封装置的后面，以防止橡胶密封圈的间隙挤压。挡圈由高硬度材料制成，应具有一定的弹性。

通过以上内容的分享，对于四川长江液压密封件的选择方法大家都有了解了吗？更多内容欢迎关注我司网站进行了解。