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长久专业从事四川长江液压密封件销售和批发,今天主要与大家分享液压密封件的选用方法,有需要的伙伴们赶紧看过来吧!
一、液压工作压力
低压系统的主要问题是密封装置的密封性和摩擦特性。唇形密封圈低压下两密封接触面不易粘在一起,密封不严;一旦刚性密封发生较大变形,低压不足以消除残余变形,对密封产生不良影响。在低压状态下,摩擦力变成大负荷,运动过程中摩擦力不断变化,导致系统爬行和抖动。
高压系统的主要问题是密封圈的挤压,受密封圈的形状、材料硬度、挤压间隙、工作温度等影响,要综合考虑。为防止堵塞和应变,挤压间隙不应太小。
当液压元件承受大于25MPa的高压高频冲击载荷时,应在密封件前设置缓冲辅助密封件,以保护密封件,提高密封性能和耐久性。当液压缸处于高压状态时,还应注意防止气体爆炸,以免燃烧密封圈导致泄漏,因此液压缸应尽可能多地排气。
二、温度
密封件的使用温度主要取决于材料的承载温度,一般为-50 ~ 150°c,设计时要了解材料的温度性能,根据使用温度进行选择。过高的温度会加速材料的老化,导致密封件的耐压性降低。如果温度过低,材料的弹性会降低,收缩会导致干涉减少,密封面的接触压力会降低,导致泄漏。
三、运动速度
往复密封的速度受到摩擦和磨损的限制。O型密封圈的移动速度小于0.3m/s,Y型可达0.5m/s,以PTFE为摩擦面的组合密封可达6~7m/s。往复密封易于低速爬行。爬行主要受密封摩擦特性影响,设计时应充分考虑摩擦。
总的来说,唇型密封圈低速性能优于挤压型密封圈。
四、工作频率
工作频率是指液压和气动元件的连续工作时间。工作频率高,注意温升对材料的影响,必要时设计冷却装置。工作频率极低时,摩擦副表面容易附着,增加摩擦力,加剧密封圈磨损。
五、行程
如果往复行程较低,如小于5厘米,则润滑不良容易导致发热和异常磨损。长行程密封件应注意的问题是活塞杆和缸的弯曲,偏心和偏心载荷容易引起密封件的偏磨,受表面粗糙度的影响,因此滑动面的加工精度和涂层厚度与密封件磨损有关。
六、偏心,振动。
在密封偏心和振动较大的情况下,密封与相对摩擦面接触不稳定。如果密封件对相对摩擦表面的跟随性不足,就会导致泄漏。跟随性很大程度上取决于材料的弹性。
七、摩擦副表面粗糙度
高表面粗糙度加速了密封件的磨损,降低了密封件的使用寿命;表面粗糙度小增加了加工成本,不利于油膜的建立,加剧了磨损。
以上与大家介绍了选择密封件需要考虑的因素,接下来我们来了解下不同密封件的特点吧。
活塞,活塞杆密封,常用于动态密封密封圈。
o型圈:安装方便,价格低廉,工作压力大于7MPa,所以必须配备挡圈。与唇型密封圈相比,使用寿命更短,对加工精度要求更高。
y型圈:其使用寿命比O型圈长,使用挡圈后的密封性能和使用极限压力都比O型圈好。
v型环:摩擦阻力大于Y型环,但密封可靠,使用寿命长。如果发生泄漏,只需调整压力环,无需更换密封件。
防尘环:
绩效指标:
1)结构简单,拆装方便;
2)工作速度不超过1m/s;
3)工作温度:-30 ~ 110℃;
导向支承环:
导向支承环有利于防止液压缸被拉动,提高运动稳定性,提高液压缸的密封工作压力。导向支撑环一般采用低摩擦系数、耐磨、高硬度的合成树脂。例如聚四氟乙烯。
挡圈:
挡圈放置在密封装置的后面,以防止橡胶密封圈的间隙挤压。挡圈由高硬度材料制成,应具有一定的弹性。
通过以上内容的分享,对于四川长江液压密封件的选择方法大家都有了解了吗?更多内容欢迎关注我司网站进行了解。