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怎样做可以减小四川液压缸损坏度?

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-09-06    作者:admin
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四川液压缸在使用过程中,如何避免损坏或者减少损坏程度呢?接下来小编与大家分享一些方法,希望对您有帮助。

液压油缸由主机和控制机构组成。液压机的主机部分包括机体、主缸、顶出缸和充液装置。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机和不同压力和方向的阀门组成。动力液压机液压缸的一般形式是一端开口一端封闭的厚壁高压容器。液压机的结构一般可分为三部分,即缸底、法兰和中间厚壁缸。液压机的工作缸负荷大,运转频繁,往往由于设计、制造或使用不当而过早损坏。

四川液压缸

液压油缸损坏部位多在法兰与缸壁连接的圆弧部位,其次在缸壁过渡至缸底的圆弧部位,缸壁出现少量裂纹,部分因气蚀严重而损坏。从使用情况来看,其在损伤过程中普遍承受了较高的工作载荷,裂纹逐渐形成并扩展,属于疲劳损伤。影响液压缸工作寿命的因素很多,应根据具体情况进行分析,但总结如下:

1.缸筒筒壁。一般是内壁出现裂纹,逐渐向外发展。线条向外发展,裂纹多呈纵向分布或与筒壁母线成40°角。

2.缸的法兰部分。起初,线出现在圆柱法兰外表面的过度圆弧处,并逐渐向圆周方向和内壁延伸,或者裂纹延伸到钉孔,导致法兰局部脱落。在一些严重的情况下,法兰可能会沿着过渡圆弧开裂和脱落。

四川液压缸定制

3.缸底。起初,圆筒底部过渡圆弧内表面开始出现周向裂纹,并逐渐向外壁扩展,甚至出现裂纹贯通。

4.气蚀。液压油缸也是被气蚀引起的蜂窝点蚀破坏,入口孔内壁容易出现气蚀!

5.设计原因。结构设计不合理,如法兰高度过小或法兰外径过大,使综合应力过高而损坏。

关于四川液压缸的内容就给大家介绍到这里了,欢迎关注我们了解更多内容。